Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Шведы подсели на русскую нефтяную иглу

  • Шведы подсели на русскую нефтяную иглу
  • Смотрите также:

В экономическом разделе шведского издания Svenska Dagbladet обсуждается зависимость Швеции от российской нефти, импорт которой все время увеличивается. Внутри ЕС с тех пор, как Россия вернула себе Крым, не утихают дискуссии о зависимости европейских стран от России. Конфликт вокруг Украины далек от завершения, а Владимир Путин — непредсказуем. По мнению оппозиционных шведских политиков, увеличение импорта российской нефти в Швецию может создать проблемы. Но правительство страны утверждает, что импортные потоки легко можно переориентировать.

В ЕС существует определенная солидарность по вопросу о том, что зависимость от российских энергоносителей, таких как нефть и газ, должна быть снижена. Но по сравнению с другими странами ЕС энергетическая зависимость Швеции от России достаточно ограничена. Поэтому не следует считать, что существуют какие-то риски для безопасности, связанные с импортом русской нефти. При необходимости можно переключиться на другие страны-импортеры нефти, - заявил министр энергетики Ибрагим Байлан редакции экономических новостей Svenska Dagbladet.

Однако либеральная Народная партия более критично относится к вопросу о зависимости Швеции от импорта российской нефти и хочет поэтапно эту зависимость снизить, насколько это будет возможным.

Наша общая политика заключается в том, чтобы стать независимыми от России в любом отношении – будь это газ или нефть. Мы знаем, что это рычаги влияния России. До сих пор нефть не использовалась в целях политической безопасности, но мы видели, что русский газ становился проблемой для многих других стран. Мы должны продолжать придерживаться жесткой линии в отношении России, не смотря на то, во сколько это обойдется экономике, - говорит Мария Веймер, ответственная за энергетическую политику в Народной партии.

Некоторые нефтяные компании заявили, что снижение зависимости от данного топлива является ключом к сокращению импорта углеводородов из России, поскольку наша страна сегодня является крупнейшим в мире экспортером нефти. Рикард Нордин, отвечающий за энергетическую политику в другой либеральной партии — Партии центра, считает, что Швеция может в значительной степени использовать топливо, вырабатываемое из отходов лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, если будет принято правильное политическое решение на местах.

Я думаю, что импорт из России показывает необходимость все больше переходить на возобновляемые виды топлива, производимые, например, из древесины. Было бы хорошо, если бы люди могли заменить в своих мыслях Путина на Питео (Питео – один из центров лесной и целлюлозно-бумажной промышленности Швеции.), - сказал Рикард Нордин в интервью экономическому разделу Svenska Dagbladet.

Недавно опубликованные статистические данные из Шведского энергетического агентства показывают, что доля возобновляемых видов топлива, особенно биодизеля продолжает расти в Швеции. Этот рост, скорее всего, был связан с финансовой выгодностью биотоплива при высоких ценах на нефть. Недавно правительство решило повысить налоги на топливо. (Под биотопливом понимают топливо, получаемое из растительного и животного сырья. Самым дешевым видом биотоплива является этиловый спирт на основе зерна.)

В соответствии с действующей нормативно-правовой базой ЕС, чтобы получить государственную помощь, например, налоговые льготы, необходимо, чтобы биотопливо продавалось дешевле, чем ископаемые аналоги. В противном случае, это уже будет не помощь, а сверхкомпенсация, которой нельзя допускать. Потому правительство и решило повысить налоги, - сказал Ибрагим Байлан.

Но Рикард Нордин считает, что есть возможность обойти правила ЕС и снизить зависимость от импорта нефти из таких стран, как Россия, Венесуэла и Саудовская Аравия.

Мы предлагаем установить квоты, которые бы обязывали каждую АЗС продавать определенное количество биотоплива. Сегодня это уже есть в Германии, что показывает возможность введения таких квот повсюду в ЕС.

Кроме повышения налогов, производители биотоплива получили еще один удар после того, как в ЕС вступили в силу новые договоренности по биотопливу. Европейский парламент был озабочен тем, что производители биотоплива будут конкурировать с производителями продовольствия за сырье, что негативно скажется на стоимости продуктов питания. Долгое время казалось, что дискуссия заходит в тупик из-за трудности в достижении соглашения. Новые правила не сильно отразились на Швеции, но все-таки вызывают беспокойство производителей.

Мы получаем негативные политические сигналы и рискуем снижением интереса к биотопливу на ошибочных основаниях. Возникшая по этому поводу дискуссия строилась на искаженных аргументах, поскольку нигде в Европе производители биотоплива не конкурируют с производителями продуктов питания. Наша зависимость от топлива не может быть снижена благодаря электрификации транспорта. По крайней мере, тяжелому грузовому транспорту не обойтись без биодизеля, - сказал представитель торговой организации Svebio Кьель Андерсон.

Согласно новым правилам, в каждой стране – члене ЕС к 2020-му на биотопливо должно перейти не менее десяти процентов транспорта, но при этом из продукции сельского хозяйства должно вырабатываться не более семи процентов биодизеля. Швеция сегодня уже с лихвой перепрыгнула эту планку. Новыми правилами не запрещено иметь больший процент транспорта на биодизеле, но вряд ли стоит рассчитывать при нынешней налоговой политике увеличения этого процента.

Когда нефть стоила сто и более долларов за баррель, производители биотоплива радовались, поскольку могли получать сверхприбыли, не вкладываясь в усовершенствование способов производства своей продукции. Дешевле всего производить топливо из растительного сырья, выращиваемого на сельхозугодьях. В некоторых странах увлечение биодизелем привело к сокращению посевов пищевых культур и повышению стоимости продуктов питания.

Европейский парламент учел этот негативный опыт и принял такие правила, которые не нанесли бы ущерба пищевой промышленности и не привели бы к подорожанию продовольствия в ЕС. Однако, как мы видим, мнимая угроза со стороны России настолько застилает глаза либералам, что они входят в противоречия с самими собой. Предложение ввести квоты на биотопливо для АЗС – это откровенное насилие над бизнесом, которое полностью противоречит принципам либеральной экономики. Еще больше противоречит либерализму призыв либералов придерживаться жесткой линии в отношениях с Россией независимо от ущерба для собственной экономики. Шведские либералы готовы сознательно вредить своей стране. Интересно, что наши либералы столь же агрессивно настроены против своей Родины.

 


Самое читаемое сегодня


Категория: Бизнес Новости | |

Подписка на RSS рассылку Шведы подсели на русскую нефтяную иглу


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.