Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Авторынок: кто останется после кризиса?

  • Авторынок: кто останется после кризиса?
  • Смотрите также:

Объем российского авторынка стремительно сокращается. В марте п 12223 родажи упали на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты прогнозируют: к лету ситуация только усугубится. Даже в условиях постепенного укрепления рубля объем продаж может сократиться вдвое.

[Игорь Моржаретто, эксперт аналитического агентства «Автостат»]:
«Самая большая проблема авторынка – это неопределенность потребителей в завтрашнем дне. В этой ситуации люди откладывают покупку. Это касается любого объекта длительного пользования. В такой ситуации политико-экономической потребитель делает для себя вывод и говорит: Пожалуй, я пока поезжу на старой машине год, а там посмотрим».

2015 год для многих автопроизводителей будет убыточным или неприбыльным. Ситуация начнет выправляться не раньше, чем через 3 года. General Motors уходит с российского рынка. Компания уже объявила о выводе из продаж бренда Opel и популярных моделей Chevrolet.

Останутся лишь те, кто верит в дальнейшие улучшения и готов пока нести убытки. Как правило, это компании с глубокой локализацией. То есть те, кто собирает свои автомобили в России.

[Олег Мосеев, ассоциация «Российские автомобильные дилеры»]:
«Если посмотреть статистику I квартала, это Renault, Nissan, Автоваз. С самой высокой долей локализации и с самой большой долей на рынке... Это Hyundai, KIA – у них меньше всего показатели по падению».

В целом во время кризиса россияне возвращаются к идее: «Одна семья – один автомобиль». Наиболее популярный запрос – надежный внедорожник с автоматической трансмиссией и бензиновым двигателем.


Самое читаемое сегодня


Категория: Бизнес Новости | |

Подписка на RSS рассылку Авторынок: кто останется после кризиса?


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.