Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Уровень шума на МК МЖД после реконструкции значительно снизится - власти

  • Уровень шума на МК МЖД после реконструкции значительно снизится - власти
  • Смотрите также:

В настоящее время основными источниками шума на МК МЖД являются выработавшее значительный срок рельсовое полотно и движущиеся по путям кольцевой дороги 2000 грузовые поезда на тепловозной тяге. В зависимости от скорости поезда и от неровностей рельсового пути возникает шум от взаимодействия колесных пар с рельсами, в том числе на стыках рельсов, от работы подвески и тормозных механизмов, от выхлопа дизельного локомотива, работы поршневого компрессора. Сюда же можно отнести и сигнальные гудки локомотива, скрежет чугунных тормозных колодок. При большом количестве грузовых перевозок образуется шум при формировании поездов, прицепке/отцепке локомотива, служебные переговоры по громкой связи, работа пневмообдувок и прочее, - отмечается в пресс-релизе.

 

После реконструкции существенное снижение шума произойдет в связи с электрификацией МК МЖД, переходом на электрическую тягу и снижением до минимума грузовых перевозок. На снижение шума повлияет комплексная реконструкция железнодорожной инфраструктуры МК МЖД с применением современных технологий в хозяйстве пути и сооружений. Будет уложен 3-й главный путь, проведена полная замена рельсо-шпальной решетки 1-го и 2-го главного путей. Бесстыковая технология монтажа рельсов исключит шум от прохождения колесными парами стыков рельсов, говорится в сообщении.

 

При этом для пассажирских перевозок будут использоваться новые современные электропоезда с низким уровнем шума, разработанные специально для внутригородского движения. Они оснащены бесшумными тяговыми редукторами, шумо-вибропоглощающей подвеской и более совершенными тележками, дисковыми тормозами с накладками из специальных композитных материалов, добавляется в пресс-релизе.

 

В нем также говорится о том, что среди градостроительных мер по снижению уровня шума в районе железнодорожного полотна предусмотрено размещение в непосредственной близости к дороге зданий и сооружений с ненормированным шумовым режимом: ТПУ, пассажирские терминалы и крытые пешеходные переходы, объекты железнодорожно-транспортной инфраструктуры, многоуровневые и плоскостные автостоянки, перехватывающие парковки.

 

Власти Москвы и руководство РЖД подписали соглашение о совместной реализации проекта по реконструкции и развитию МК МЖД, предполагающего использование кольца для пассажирских перевозок, в 2008 году. Предполагается, что дополнительным транспортно-пересадочным контуром будет пользоваться более чем 250 миллионов пассажиров ежегодно. На МК МЖД будет курсировать 100 пар электропоездов в сутки с интервалами в часы пик до 5 минут.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости недвижимости | |

Подписка на RSS рассылку Уровень шума на МК МЖД после реконструкции значительно снизится - власти


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.