Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Авиакомпании нашли способ быстро находить разбившиеся лайнеры

  • Авиакомпании нашли способ быстро находить разбившиеся лайнеры
  • Смотрите также:

Серия инцидентов с исчезновением и затяжными поисками пассажирских самолётов заставили международные авиакомпании задуматься о внедрении новой системы передачи полётной информации. Небольшая канадская компания First Air оборудовала свои самолёты устройствами, которые регулярно передают данные о местонахождении и состоянии воздушных судов. Вслед за мелкими игроками идею подхватили и лидеры рынка. О скором запуске подобной технологии на днях заявили представители авиакомпании Qatar Airways.

Председатель совета директоров авиакомпании Qatar Airways Акбар Аль Бакер на пресс-конференции в Дохе заявил, что компания планирует оборудовать все свои самолёты системой, которая позволит передавать данные с чёрных ящиков в режиме реального времени.

По его словам, внедрение подобной технологии вряд ли поможет спасти жизни людей, однако позволит сократить время поисков потерпевших крушение самолётов, а также получать более подробную информацию о причинах трагедии и значительно ускорить расследование инцидентов.

«Исчезновение с радаров Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, крушение другого борта той же авиакомпании под Донецком и недавняя трагедия с самолётом AirAsia QZ8501 показали, что поиски чёрных ящиков могут продолжаться слишком долго», — отметил Аль Бакер.

Однако на этот раз крупные авиакомпании, похоже, проиграли в гонке технологий своим более мелким конкурентам. Как оказалось, подобная система уже успешно применяется в Канаде. Авиакомпания First Air оборудовала воздушные суда, совершающие полёты над отдалёнными северными территориями, системой постоянной передачи данных с чёрных ящиков на землю ещё в мае 2014 года.

Отметим, что большинство представителей авиаиндустрии до сих пор игнорировали призывы Международной ассоциации воздушного транспорта усовершенствовать технологию чёрных ящиков, ссылаясь на дороговизну.

По приблизительным оценкам, установка системы непрерывной передачи полётной информации обошлась авиакомпании First Air в $1,8 млн., плюс ежегодные $22 тыс. на обслуживание оборудования. Для крупных международных авиакомпаний, самолёты которых совершают трансатлантические рейсы, цена установки и настройки подобной системы может оказаться в несколько раз выше.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости общества | |

Подписка на RSS рассылку Авиакомпании нашли способ быстро находить разбившиеся лайнеры


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.