Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Строительство половины ЦКАД под вопросом: конкурс может быть отсрочен

  • Строительство половины ЦКАД под вопросом: конкурс может быть отсрочен
  • Смотрите также:

В конце 2014 года об отсрочке этого инфраструктурного проекта также говорил губернатор Московской области Андрей Воробьев. По словам собеседников издания, сейчас обсуждается продление сроков конкурсов минимум на полгода. Вопрос также поднимался на консультациях «Автодора» с участниками конкурса в конце декабря, рассказывает один из участников такой встречи. Решение об отсрочке конкурса или всего проекта не принято.

 

Строительство ЦКАД уже запущено. В 2000 августе прошлого года к работам на секции 1 приступил «Стройгазконсалтинг». Определен и подрядчик строительства секции 5, контракт в ноябре достался компании АРКС. Но это проекты с небольшой долей частного финансирования, а более крупные концессионные контракты на секции 3 и 4 пока только выставлены на конкурс. Стоимость этих участков протяженностью примерно 100 километров каждый — 75,6 миллиарда рублей и 76,5 миллиарда соответственно, в том числе 32,7 миллиарда рублей и 28,8 миллиарда рублей должен привлечь инвестор каждого из проектов.

 

Проблемы с финансированием строительства ЦКАД есть и у государства, и у участников рынка. Правительство поручило Минтрансу РФ подумать о сокращении расходов на сумму не менее 95 миллиардов рублей на 2015 год, под вопросом и лимиты на 2016-2017 годы, рассказывал изданию источник, близкий к министерству. Строительство ЦКАД предполагалось профинансировать за счет средств ФНБ: Минфин должен выкупить облигации «Автодора» на 150 миллиардов рублей, Автодор готовился получить первый транш еще в прошлом году, но деньги пока так и не выделены.

 

Источник, близкий к Минтрансу, и еще один, близкий к одному из претендентов на контракт говорят, что перенос строительства вопрос слишком острый и отсрочка секций 3 и 4 ударит и по секциям 1 и 5. Пострадает интенсивность движения, а это снижает будущие доходы от сбора платы, за счет которых проект должен окупаться.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости недвижимости | |

Подписка на RSS рассылку Строительство половины ЦКАД под вопросом: конкурс может быть отсрочен


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.