Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

В обход Украины: во сколько обойдется авиакомпаниям смена маршрутов

  • В обход Украины: во сколько обойдется авиакомпаниям смена маршрутов
  • Смотрите также:

Российские авиакомпании меняют свои маршруты, прокладывая их в обход территории Украины, сообщила сегодня Росавиация. Это связано с вчерашней катастрофой малайзийского Boeing 777. Изменение маршрутов в “пиковый” туристический сезон неизбежно приведет к росту издержек авиакомпаний, считают эксперты.

Российские авиакомпании меняют свои маршруты, прокладывая их в обход территории Украины, сообщила сегодня Росавиация. Это связано с вчерашней катастрофой малайзийского Boeing 777. Изменение маршрутов в “пиковый” туристический сезон неизбежно приведет к росту издержек авиакомпаний, считают эксперты.

“Аэрофлот” вынужден пустить в обход Украины около 35, рассказал РБК представитель компании. В их числе – рейсы из Москвы до популярных туристических стран: Болгарии, Хорватии, Греции. При этом в среднем продолжительность полетов увеличится на 15-20 минут, следует из материалов компании, полученных РБК в пресс-службе Аэрофлота. Представитель “Трансаэро” сообщил РБК о том, что авиакомпания приняла решение выполнять все полеты в третьи страны в обход Украины. “ЮТэйр” еще в начале июня скорректировали маршруты так, чтобы рейсы авиакомпании не проходили над зоной, где ведутся боевые действия, говорит представитель компании. В S7 готовят оперативный комментарий и отмечают, что компания продолжает выполнять регулярные рейсы в Киев и Одессу.

“Аэрофлот” и “Трансаэро”решили приостановить регулярные полеты в города Украины в ближайшие дни, следует из сообщения Росавиации. Так, “Аэрофлот” отменяет рейсы в Днепропетровск на месяц и в Одессу на неделю, сообщил РБК представитель компании. Он отметил, что рейсы в Киев остаются без изменений. Киев – единственное направление, на котором самолеты “Аэрофлота” пересекают воздушное пространство Украины, уточнил сотрудник авиакомпании. “Трансаэро” также приняла решение о продолжении полетов в Киев и Одессу, но в Днепропетровск 18 июля их борт не отправится. Представитель “ЮТэйр” сказал, что компания продолжает выполнять рейсы в Киев и Львов.

Кроме того, полеты через воздушное пространство Украины прекратили немецкая Lufthansa, турецкая Turkish Airlines, французская Air France, белорусская Белавиа. Французское правительство дало указания своим авиакомпаниям избегать полетов в украинском воздушном пространстве до выяснения причин катастрофы. А Министерство транспорта Великобритании велело всем самолетам, находящимся над Украиной или на подлете к ней, огибать район катастрофы. Чешская CSA после крушения Boeing стала искать альтернативные маршруты и была готова даже отменить некоторые рейсы.

После катастрофы в небе над Донецкой областью украинские власти уведомили Европейскую организацию по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль) о закрытии для полетов всех маршрутов над восточной Украиной. Сейчас Евроконтроль не принимает заявки на использование этих маршрутов. Маршруты остаются закрытыми вплоть до последующих уведомлений.

Авиакомпании понесут потери из-за увеличения маршрутов в “пиковый” туристический сезон, считают эксперты. Больше всего из российских перевозчиков потеряет “Аэрофлот”, поскольку у компании самая крупная маршрутная сеть, считает аналитик “ВТБ-Капитал” Елена Сахнова. Поскольку решение об изменении маршрутов принято в июле, за оставшиеся полгода компания может потерять до 35 млн долл., говорит она (расчет сделан путем анализа затрат на дополнительные 20 мин. полета - для рейсов в Европу).

Для каждого стандартного самолета на 150 мест лишние полчаса полета – это дополнительные расходы на топливо в размере около 500 долл., оценивает главный редактор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Но на уровень внеплановых затрат авиакомпаний повлияет еще много факторов. Возможно, придется пересматривать расписание, чтобы рейсы стыковались, или прибегать к работе второго сменного экипажа, если лишние полчаса приведут к переработке персонала, говорит эксперт. Кроме того, первая эмоциональная реакция пассажиров на катастрофу Boeing может привести к тому, что люди какое-то время не будут покупать авиабилеты, считает Пантелеев.

Однако рост затрат авиакомпаний почти не повлияет на цену авиабилета, уверен эксперт. По его словам, в конце июля-начале августа тарифы традиционно растут – и колебание цен, связанное с авиакатастрофой, будет практически незаметным. На стоимости билета изменений маршрутов никак не скажется, говорит представитель “ЮТэйр”. “Мы думаем, в первую очередь, не о затратах, а о безопасности наших пассажиров”, – отмечает он.

Пассажиры не спешат сдавать авиабилеты на рейсы на Украину, говорит директор по развитию Pososhok.ru Кирилл Фаминский. Это подтверждают и представители крупнейших российских авиакомпаний. Возможно, это связано с тем, что в связи с общей сложной политической ситуацией на Украине продажи на этом направлении значительно снизились, говорит Фаминский. По его данным, в первом полугодии 2014 года было продано на 50,6% меньше авиабилетов в украинские городы, чем за аналогичный период 2013 года.

Акции Аэрофлота упали с начала сегодняшних торгов на Московской бирже к 18:00 на 4,67% - до 54,6 руб за акцию. Boeing 777 Malaysia Airlines в четверг упал на территорию Украины недалеко от российской границы. Лайнер выполнял рейс Амстердам - Куала-Лумпур. На борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Российскую границу самолет должен был пересечь примерно в 17:25 мск.

Мария Гордеева


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости экономики | |

Подписка на RSS рассылку В обход Украины: во сколько обойдется авиакомпаниям смена маршрутов


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.