Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Дерипаска сэкономит Домодедово 1 млрд руб.

  • Дерипаска сэкономит Домодедово 1 млрд руб.
  • Смотрите также:

Трансстрой Олега Дерипаски завтра может быть объявлен победителем конкурса на строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово. Компания предложила построить ее почти на 1 млрд руб. дешевле единственного конкурента — Строительного управления 1 Сергея Солодовникова.

Вчера конкурсная комиссия Росавиации вскрыла конверты с предложениями потенциальных участников на конкурс по реконструкции второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово, контролируемого Дмитрием Каменщиком. Трансстрой предложил наименьшую цену строительства — 11,9 млрд руб. при начальной цене 12,9 млрд руб., свидетельствуют данные портала госзакупок. На подряд также претендовало Строительное управление 1, входящее в МДС Групп предпринимателя Сергея Солодовникова, которое предложило построить объект за 12,85 млрд руб.

Одновременно были вскрыты конверты претендентов на строительство перона в аэропорту с начальной стоимостью 2,02 млрд руб. Кроме Трансстроя и Строительного управления 1 на него подало заявку ООО Петро-Хэйхуа, дочка китайской Haihua Industry Group. В этом конкурсе наименьшую цену также предложил Трансстрой — 1,92 млрд руб. против 1,96 млрд руб. и 2 млрд руб. у китайцев и Строительного управления 1 соответственно (данные портала госзакупок).

Росавиация объявила тендер на поиск подрядчика для строительства в начале апреля после нескольких лет споров о том, строить полосу или нет. Долгожданный объект Домодедово получит спустя два года и два месяца — столько Росавиация отводит подрядчику для строительства. По условиям конкурса ценовой критерий весит 60%, 20% — квалификация претендента и еще 20% — качество выполненных ранее работ. Сегодня Росавиация проведет предварительную квалификацию участников конкурса, а 20 июня будут подведены его итоги, рассказал представитель авиаузла.

Вторая полоса Домодедово, самого большого российского аэропорта по пассажиропотоку, не видела реконструкции больше 20 лет, и аэропорт мог не справиться с нагрузкой, если ее поставить на ремонт, говорил РБК независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко. За первые пять месяцев 2014 года аэропорт обслужил 11,5 млн человек, на 5,3% больше, чем за тот же период 2013 года.

Аэродромное строительство — профильное направление для Трансстроя, говорит представитель корпорации. Компания построила в России 11 взлетно-посадочных полос с инфраструктурой, напоминает он. Сейчас Трансстрой строит полосу ВПП-3 аэропорта Шереметьево и реконструирует аэродром в Краснодаре, отметил он. Связаться с представителями Строительного управления 1, МДС-Групп и Петро-Хэйхуа вчера не удалось.

Строительное управление 1 уже имеет опыт строительства в Домодедово: компания в 2011 году выиграла конкурс на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы, говорит представитель аэропорта. Тогда компании Солодовникова пришлось бороться за контракт стоимостью 1,36 млрд руб. с серьезными конкурентами — Мосинжстроем и Центрдорстроем.

Владелец МДС-Групп Сергей Солодовников начинал свой бизнес со строительства дорог в Тюменской области при губернаторе Сергее Собянине, писала газета Ведомости в октябре 2011 года. Пресс-секретарь Собянина Гульнара Пенькова говорила тогда Ведомостям, что Собянин не имеет отношения ни к компаниям Солодовникова, ни к госконтрактам, которые эти компании получают.

Денис Ильюшенков


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости экономики | |

Подписка на RSS рассылку Дерипаска сэкономит Домодедово 1 млрд руб.


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.