Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Стоимость проезда по платным дорогам России дойдет до уровня ЕС

  • Стоимость проезда по платным дорогам России дойдет до уровня ЕС
  • Смотрите также:

Государственная компания «Автодор» разработала проект документа под названием «Инвестиционная политика». Как сообщает издание Ведомости, он предусматривает в том числе повышение стоимости проезда по платным дорогам.

В 2010-2020 годах Автодор пообещает ежегодную индексацию тарифов на величину инфляции как на дорогах, реконструированных госкомпанией, так и на концессионных участках, где частные компании окупают свои инвестиции (для сравнения тариф на построенной Автодором дороге составляет 1,5 рубля за километр, а, например, на концессионном участке в обход Одинцова – свыше 8 рублей за километр). В следующие 6 лет российские тарифы должны быть на 30-40% ниже средних по Европе, пишет «Автодор».

Но на втором этапе, в 2020-2030 гг., по мере развития «Автодора», увеличения количества проектов и повышения эффективности расходов госкомпания намерена расширять доходную базу. И удельная доходность платных дорог, и тарифы должны постепенно вырасти до европейского уровня, пишет «Автодор». После 2025 г. «Автодор» планирует обеспечивать текущие расходы за счет собственных доходов, в том числе и от сбора платы.

Тарифы и способы взимания платы, которые используют европейские страны, существенно различаются. Например, есть и платные участки с оплатой километража, и «виньетки», где пользователь заранее оплачивает проезд в течение определенного периода времени. В среднем пользователи в Италии или Франции платят 0,06-0,08 евро за 1 км, замечает руководитель Института экономики транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин, в разы выше базовых тарифов «Автодора», но проезд по концессионным участкам в России дороже.

Сравнивать цену для российского и европейского автомобилистов некорректно, считает он: «Европейский автомобилист своими налогами уже оплатил развитие дорожной сети и, проезжая по платной дороге, доплачивает за бизнес-класс». При этом, по данным Еврокомиссии, в платном режиме работает около 3% всех европейских дорог. А российский пользователь, оплачивая проезд по трассам «Автодора», лишь добавляет недостающее, продолжает Блинкин, дисбаланс необходимых расходов и поступающих платежей пользователей (через транспортный налог и топливные акцизы) в масштабах всей дорожной сети.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости экономики | |

Подписка на RSS рассылку Стоимость проезда по платным дорогам России дойдет до уровня ЕС


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.