Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Беларусь рискует стать свалкой российского автопрома

  • Беларусь рискует стать свалкой российского автопрома
  • Смотрите также:

Введение в Беларуси утильсбора влечет за собой не только подорожание автомобилей, но и чревато еще более серьезными проблемами для внутреннего рынка, считает председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич.

Машины, ввозимые в Беларусь из дальнего зарубежья, в меньшей степени будут подвергаться влиянию утилизационного сбора. Пострадают модели дешевле $20 тыс., то есть недорогие авто. Если подсчитать, снижение ввозных пошлин на 5% от стоимости таких автомобилей не сможет компенсировать суммы утильсбора. Таким образом, недорогие машины подорожают – в пределах нескольких процентов от их сегодняшней стоимости, -рассказал С.Михневич обозревателю порталаInterfax.by. Дорогие же авто могут даже подешеветь, - добавил руководитель БАА.

Чувствительно для потребителя также подорожают автомобили, ввозимые дилерами из России и других стран СНГ, отметил С.Михневич. Наши закупочные цены не изменятся, однако или мы как импортеры, или наши покупатели – до постановки машины на учет – должны будем платить утильсбор, - констатировал он. Юристы ассоциации, по словам главы БАА, сейчас внимательно изучают вопрос, ситуация пока не до конца ясна, но, возможно, второй вариант – когда утилизационный сбор будет оплачивать сам покупатель, а дилер будет ему лишь помогать пройти эту процедуру – будет выгоднее для клиента. Зависит от того, будет ли дилер вынужден, формируя цену, выставлять НДС на полную стоимость авто, включая утильсбор. Вполне вероятно, что в списке услуг дилеров появится опция: продажа автомобиля с утильсбором или без него, - подчеркнул С.Михневич.

Б/у автомобили старше 3 лет фактически перестанут продаваться юрлицами, для них работа с этой категорией станет невыгодной, – считает эксперт.Перемещение таких машин будет осуществляться преимущественно физлицами. В этом отношении введение утильсбора будет стимулировать серые схемы. Мы считаем нелогичным существование диспропорций для юрлиц и физлиц в тысячи, а то и десятки тысяч долларов при растамаживании, - сказал он.

Это может привести к тому, что из России в Беларусь хлынет поток подержанных авто по серым схемам и мы превратимся в свалку российского автопрома, - резюмировал С.Михневич.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости авто | |

Подписка на RSS рассылку Беларусь рискует стать свалкой российского автопрома


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.