Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Заправка баллонов

  • Заправка баллонов
  • Смотрите также:

При заправке газовых установок автомобилей используют два вида газов – это сжиженный нефтяной (СНГ) и сжатый природный (СПГ)  газы. Свойства их различны, чем и обусловлено различие методов заправки баллонов.

СНГ при температуре выше 0 градусов и низком давлении преобразуется в жидкость. Это позволяет хранить его в герметичных баллонах или резервуарах при давлении не выше 1,6-2,0 МПа. Благодаря этим его свойствам заправка баллонов осуществляется путем слива жидкого газообразного топлива из резервуара-донора в  автомобильные баллоны. Расположение резервуара с топливом  должно быть выше уровня баллона автомобиля. При этом создается перепад давлений газового пространства над уровнем жидкостей в обоих резервуарах. Для уравновешивания парового пространства резервуар и баллон соединяют трубопроводом. Чтобы ускорить процесс слива, используют компрессор (перетекание происходит под действием инертных газов) или центробежные многоступенчатые насосы. Контроль объема топлива происходит путем взвешивания газобаллонов до и после заправки.

СПГ сохраняет свойства газа при нормальных температурах и повышенном давлении. Заправить газобаллоны автомобиля, который работает на СПГ, возможно на АГНКС (автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях). Природный газ не хранится в резервуарах, а поступает из газопроводов или газовой сети города постоянно при давлении ниже атмосферного на 3-5%. Перед заправкой в баллоны, газ очищается в сепараторе и фильтрах тонкой очистки от влаги, механических примесей, избытка серы и цианидов, сжимается компрессором до необходимого давления подачи. Объем контролируется по перепаду давления в баллоне.

Процесс заправки включает в себя:

ü  проверку документов по факту освидетельствования (не реже 1 раза в 2 года) системы газоснабжения автомобиля, также необходимо проверить герметичность соединений, исправность корпуса (отсутствие вмятин, следов коррозии) и жесткость его крепления, исправную работу клапанов и вентилей;

ü  фиксацию автомобиля на дороге, заземление его;

ü  проверку заземления газонаполнительных шлангов;

ü  присоединение шланга со струбциной к штуцеру баллона, открытие вентилей на баллоне и колонке;

ü  процесс заправки, в течение которого необходимо следить, чтобы не возникло перелива газа в ГБУ более 85 % его объема;

ü  отключения газонаполнительного шлага от штуцера баллона-приемника, закрытие вентилей, вставки заглушки в баллон, в тестировании его мыльной эмульсией на герметичность;

ü  снятие с заземления автомобиля.

При заправке запрещается:

  • оставлять работающим двигатель или переводить его на другой вид топлива;
  • курить или работать вблизи открытого огня, электрических приборов;
  • наполнять газом баллоны более 85 % от их полного объема;
  • проводить повторный запуск двигателя, если появились хлопки в его работе, на расстоянии меньше 15 м от АЗС;
  • оставлять без присмотра процесс заправки;
  • работать с неисправным или незаземленным оборудованием;
  • стучать металлическим предметом по оборудованию, которое находится под давлением.

Самое читаемое сегодня


Категория: Новости интернета | Фильтр тонкой очистки газа robikon.com, как правило, запатентован. |

Подписка на RSS рассылку Заправка баллонов


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.