Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Белорусы прорвались в пятерку лучших на 10-м этапе Дакара

  • Белорусы прорвались в пятерку лучших на 10-м этапе Дакара
  • Смотрите также:

Экипаж под управлением Сергея Вязовича на 10-м этапе ралли-рейда Дакар-2014 финишировал на 5-м месте в зачете грузовиков. Впервые гонщики белорусской команды попали в пятерку лучших экипажей на этапе всемирно известного марафона.

Спецучасток между чилийскими городами Икике и Антофагаста оказался одним из самых длинных на нынешнем Дакаре. Его протяженность составила 631 км, причем большая часть пути проходила по пескам и дюнам пустыни Атакама. Несмотря на это, белорусские гонщики проехали дистанцию уверенно: оба экипажа закончили ралли-заезд в первой двадцатке.

Экипаж Сергея Вязовича преодолел спецучасток примерно за 5 часов 39 минут. От победителя этапа – чешского пилота Алеша Лопрайса из Tatra – белорусы отстали на 28 минут 31 секунду.

МАЗ Александра Василевского показал на этапе 14-е время (почти 6 часов 34 минуты). Чешскому пилоту экипаж проиграл без малого 1 час 23 минуты. Около 19 минут не хватило белорусам, чтобы попасть в первую десятку.

В генеральной классификации МАЗ Сергея Вязовича остается на 13-м месте, стремительно отыгрывая потерянное на 5-м этапе время. На данный момент он проигрывает лидеру гонки Жерару де Рою из Iveco около 7 часов 36 минут. Всего два часа отделяют экипаж МАЗ-СПОРТавто от попадания в первую десятку по итогам всех этапов Дакара. Экипаж Александра Василевского поднялся в общем зачете с 37-го на 30-е место. От Летучего голландца он отстает на 28 часов 37 минут. В тройке лидеров без изменений: за Жераром де Роем следуют камазовские гонщики Андрей Каргинов и Эдуард Николаев.

Полоса неудач для белорусских гонщиков осталась позади. Команде МАЗ-СПОРТавто удалось решить проблему с алюминиевыми баками, ставшими причиной проблем на 5-м этапе. На дне отдыха пришлось вырезать все перегородки, которые болтались в баке. Конечно, это не самый лучший вариант, поскольку при наполовину заполненных баках устойчивость машины хуже, и при резких поворотах она может себя вести недостаточно устойчиво. Но пока каких-то негативных факторов мы не заметили, – отметил куратор команды Дмитрий Короткевич.

Во время ралли МАЗ-СПОРТавто старается помогать другим командам. В частности, белорусы везут сгоревший автомобиль команды Астана


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости спорта | |

Подписка на RSS рассылку Белорусы прорвались в пятерку лучших на 10-м этапе Дакара


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.