Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Запуск автобусов в центре Калужского шоссе еще не решен окончательно

  • Запуск автобусов в центре Калужского шоссе еще не решен окончательно
  • Смотрите также:

BRT, которые также называют метробусами, предполагают движение по выделенным полосам нестандартных автобусов - они могут быть многосекционными и сочлененными, как трамваи. Остановки для них используются тоже нестандартные - закрытые, оборудованные турникетами, с длиной посадочной площадки до 80 метров. Линии для BRT в обе стороны обычно строят по центру дороги.

 

По словам заммэра, в настоящее время уже сформированы основные подходы к реконструкции этой трассы. Закончить работу по проектированию реконструкции шоссе планируется в первом квартале 2014 года, и после этого приступить к строительным работам, в основном Калужское шоссе от МКАД до ЦКАД будет восьмиполосной, при этом на нем будут построены девять развязок.

 

Мы постараемся обойти населенные пункты, например сельское поселение Сосенское и Красную Пахру, - сказал заммэра. Он также добавил, что в настоящее время полоса для общественного транспорта заложена на Калужском шоссе сбоку.

 

Мы считаем целесообразность организации BRT в центре магистрали, - уточнил Хуснуллин, добавив, что это даст значительное удорожание проекта.

 

По его словам, идеальный вариант реконструкции Калужского шоссе с 12-ю развязками и BRT посередине дороги обошелся бы московскому бюджету в 80 миллиардов рублей, что слишком дорого. Нам бы хотелось положиться в 35-40 миллиардов, - сказал он.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости недвижимости | |

Подписка на RSS рассылку Запуск автобусов в центре Калужского шоссе еще не решен окончательно


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.