Ежедневные новости Главные новости дня России,Украины

Сброс настроек

Сбросить Добавить Ежедневные новости в закладки (избранное).  
Добавить в избранное

Новая аэродинамика Ferrari от Lotus F1

  • Новая аэродинамика Ferrari от Lotus F1

Творческий кризис в прославленной итальянской команде Формулы-1 решают по-своему. Ferrari уже более года занимается реорганизацией структуры своего персонала, в которой за это время произошел ряд кадровых перестановок.

Правда, все чаще пополнение штата Скудерии происходит за счет ключевых специалистов команды Lotus F1. К примеру, летом талантливый экс-технический директор этого коллектива Джеймс Эллисон стал главным специалистом Ferrari по работе над шасси.

Буквально на днях в Энстоуне потеряли своего пилота Кими Райкконена, который в следующем сезоне заменит Массу, а теперь поработать в Маранелло вызвался и главный аэродинамик Lotus F1 Дирк де Бир.

Итальянская конюшня заблаговременно освободила место для нового специалиста, недавно распрощавшись с Николя Хеннель де Бопро. Француз возглавлял отдел аэродинамики Ferrari c 2011 года. По информации Autosport Дирк де Бир продолжит работу в Lotus F1 до конца нынешнего сезона, когда истекает срок его контракта с Энстоуном, а к Скудерии присоединится в начале 2014 года. Ferrari пока не выпускала на этот счет официальных заявлений, но Дирк, скорее всего, будет работать в паре с главным специалистом отдела аэродинамики Лоиком Бигуа.

Обоих впереди ждут нелегкие задачи - по некоторой информации, аэродинамическая труба в Маранелло продолжает испытывать проблемы с корреляцией данных, несмотря на серьезное обновление.

Технического сотрудника Lotus рекомендовал пригласить в команду Джеймс Эллисон. Британец находится в поиске ключевых сотрудников, благодаря таланту которых Ferrari могла бы добиться прогресса. Что интересно, и Кими Райкконен появится в Скудерии благодаря поддержке Эддисона. Разработчик убедил боссов из Маранелло в том, что Райкконен стал гораздо лучше вникать в технические аспекты работы болида после своего возвращения в Формулу-1.

К слову, список специалистов, которых Ferrari переманивает к себе на работу из Lotus, вскоре может пополнится еще одним ценным кадром. Если верить слухам, вслед за Фелипе Массой команду покинет и его гоночный инженер Роб Смедли, а его место займет Марк Слейд, в данный момент работающий с Райкконеном. Ранее гоночный инженер Айсмена появился в Lotus по просьбе самого финского пилота.


Самое читаемое сегодня


Категория: Новости авто | |

Подписка на RSS рассылку Новая аэродинамика Ferrari от Lotus F1


Написать комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.